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Come già pianificato al momento dell’investimento di maggioranza di Fondo Italiano d’Investimento e Armònia, avvenuto nel settembre 2022, i fondi e la famiglia Marzucco hanno nominato l’ing. Stefano Lenarduzzi Amministratore Delegato del Gruppo. 

Stefano Lenarduzzi, padovano, precedentemente Direttore Generale di Maschio Gaspardo, vanta una lunghissima esperienza in posizioni di vertice di aziende industriali, tra cui Sintesi e FPT Industrie, e una buona conoscenza del settore nautico.

Il progressivo aumento della complessità del Gruppo, dopo le recenti acquisizioni di Sanguineti, Nemo, Xenta e dell’americana YMS, l’espansione dell’esposizione internazionale e l’allargamento della gamma prodotti, richiedono un percorso di managerializzazione della gestione operativa, per esprimere appieno il potenziale del progetto. 

Lo storico brand romagnolo, fondato a Piangipane (Ravenna) nel 1969, è riconosciuto a livello internazionale per l’innovazione tecnologica e l’affidabilità nella produzione di componentistica nautica, che include tutte le tecnologie di stabilizzazione – stabilizzatori giroscopici, intruder e pinne, i rinomati sistemi di controllo della timoneria e della navigazione di Xenta, i sistemi di movimentazione idraulici ed elettrici di Sanguineti, le porte e gli oblò per yacht di grandi dimensioni di Nemo. Con oltre €100m di fatturato, Quick Group è oggi una delle principali realtà nei componenti nautici. 

Michele Marzucco e la sua famiglia continueranno a supportare il progetto, apportando un contributo significativo di vision e conoscenza del settore. Michele Marzucco, che rimarrà nel CdA del Gruppo, ha dichiarato: “Siamo molto felici di essere riusciti a portare a bordo Stefano, che porterà un contributo fondamentale di competenza, capacità manageriali ed entusiasmo, rafforzando la squadra in vista delle sfide future”. 

Stefano Lenarduzzi, nuovo Amministratore Delegato del Gruppo, ha dichiarato: “Ho colto con grande entusiasmo e passione questa nuova sfida, intuendo le potenzialità del progetto e la concreta possibilità di rafforzare la leadership del Gruppo nei componenti a maggior contenuto tecnologico”. 

“Come avevamo già progettato all’inizio del nostro progetto con la famiglia Marzucco”, ha dichiarato Gianpaolo Di Dio, Presidente del Gruppo Quick e Senior Partner di Fondo Italiano d’Investimento, “l’aumentata complessità del Gruppo richiede una governance rinnovata che managerializzi progressivamente la gestione. Stefano è la persona giusta, per competenze ed entusiasmo, per avviare il processo di trasformazione. Ringraziamo Michele, che ha guidato fino ad oggi il Gruppo, per il lavoro fatto e per la sua visione che ha consentito all’azienda di essere sempre un campione di innovazione tecnologica. Siamo certi che la famiglia Marzucco continuerà a supportare il progetto con i consueti entusiasmo e passione”.

Almax, il primo Sanlorenzo 50Steel, una star del Monaco Yacht Show 2024, è un grande yacht destinato a far parlare di sé per molto tempo.

Molteplici le innovazioni che rendono unico questo superyacht, consegnato a luglio 2024 al suo armatore ed Executive chairman Massimo Perotti: il sistema Reformer Fuel Cell alimentato da idrogeno generato da metanolo verde, capace di fornire energia per l’hotellerie di bordo a zero emissioni; il design curato da Zuccon International Project, con gli interni di Piero Lissoni, basato su un lay-out che va oltre gli schemi consolidati; il sistema brevettato Sanlorenzo HER – Hidden Engine Room che reinterpreta gli spazi tecnici e i volumi interni permettendo di trovare una nuova collocazione alla sala macchine. A questi si aggiunge il sistema X-POWER by Xenta, che consente di gestire in modo intuitivo e sicuro il sistema di propulsione ibrido realizzato in collaborazione con Siemens Energy.

La comune visione valoriale del futuro della nautica internazionale di Sanlorenzo e Siemens Energy, insieme a Xenta è quella di ridurre l’impronta ambientale di yacht e superyacht a favore di un’esperienza in mare con ridotte emissioni di carbonio.

In particolare, Almax è dotato di un sistema di propulsione che offre tre modalità di navigazione: diesel-meccanica, diesel-elettrica e full-electric. Il sistema, fornito da Siemens Energy e sviluppato con l’engineering Sanlorenzo, è stato sviluppato da Xenta, brand altamente tecnologico di Quick Group, specializzato in sistemi di controllo integrati, con l’obiettivo di migliorare la manovrabilità dell’imbarcazione.

Come sottolinea Sanlorenzo: “Con il prototipo di 50Steel, Sanlorenzo ha scelto Xenta come partner per l’integrazione del sistema di controllo del suo innovativo sistema di propulsione ibrido. La versatilità operativa di 50Steel è garantita dalle diverse configurazioni disponibili, dal funzionamento tradizionale con motori diesel alla modalità silenziosa ‘zero emission mode’ alimentata da motori elettrici tramite batterie. Xenta ha saputo sviluppare un sistema unico, che integra propulsione, generazione elettrica e manovra in un’unica soluzione intuitiva, ergonomica e compatta. Durante la fase di sviluppo, la flessibilità, la rapidità di adattamento e la capacità di collaborare con i vari partner coinvolti hanno reso Xenta il partner ideale. Il risultato è un sistema altamente affidabile che riflette appieno la visione innovativa e sostenibile di Sanlorenzo.”

Questa soluzione trasforma completamente l’esperienza di navigazione basandosi su un’architettura hardware e software sviluppata ad-hoc. Xenta ha in carico l’intera gestione delle modalità propulsive, sia che si tratti del solo controllo dei motori endotermici tradizionali (modalità diesel) piuttosto che dei motori elettrici (modalità elettrica). Inoltre, è possibile attivare la modalità ibrida, in cui i motori endotermici trascinano i motori elettrici così da sfruttare l’energia generata dalle macchine elettriche reversibili per alimentare le utenze dell’hotellerie di bordo. Questo consente una gestione ottimizzata dell’energia, riducendo in modo sensibile la richiesta di potenza elettrica fatta ai generatori AC.

“Siamo orgogliosi di essere co-protagonisti di un progetto così sfidante, che abbraccia appieno uno dei valori fondanti del nostro Gruppo: la sostenibilità. In generale, questa tipologia di sistema Xenta è completamente adattabile a configurazioni di accoppiamento diesel-elettrico, sia in “linea” che in “parallelo”, grazie alla gestione diretta delle frizioni di innesto e alla sincronizzazione dei giri dei motori, offrendo così massima personalizzazione. – afferma Lorenzo Mongiardo, Chief Innovation Officer di Quick Group – Inoltre, non da sottovalutare, garantiamo elevati standard di sicurezza grazie ai sistemi di ridondanza per la propulsione diesel.”

Per quanto riguarda l’UX, i team R&D delle rispettive aziende non hanno tralasciato nulla: attraverso un display posizionato in plancia, il comandante può facilmente selezionare le tre diverse modalità operative che vengono trasmesse direttamente al sistema Siemens Energy e gestite attraverso le manette elettroniche X-POWER by Xenta.  Queste manette regolano la potenza erogata, l’invertitore e il passaggio da un sistema di propulsione all’altro. Inoltre, dal display si può controllare anche la modalità di generazione elettrica della nave, escludendo il sistema di propulsione e impiegando i generatori, quando necessari, al solo servizio dell’hotellerie.

PALM BEACH, Marzo 2025

• Quick Group, leader nella produzione e fornitura di attrezzature nautiche, ha presentato la nuova e rivoluzionaria Service Suite moreCARE al Palm Beach International Boat Show 2025
• moreCARE, la Service Suite di Quick Group, è progettata per proteggere gli investimenti dei clienti, offrendo affidabilità ed efficienza. Garantisce supporto continuo, dalla selezione del prodotto alla manutenzione programmata, fino ai futuri aggiornamenti
• Quick Group, inoltre, ha introdotto, nuovi service agreements per la sua gamma di stabilizzatori giroscopici MC² Quick Gyro
• MC² Quick Gyro CARE Agreement offre fino a cinque anni e 4 mila ore di copertura aggiuntiva, comprensiva di riparazioni e ricambi, trasferibile ai nuovi armatori in caso di vendita dell’imbarcazione.
• moreCARE, la Service Suite di Quick Group, crea un ecosistema di supporto end-to-end per l’intero ciclo di vita del prodotto, garantendo la protezione dell’investimento e migliorando la sostenibilità

Navigare nelle acque preferite è una cosa, ma orientarsi nell’ecosistema delle attrezzature nautiche è tutt’altra. Soprattutto quando i componenti chiave sono fondamentali per garantire una vita a bordo sicura, confortevole e piacevole.

Quick Group, leader a livello mondiale nella produzione di un’ampia gamma di attrezzature nautiche, vanta una vasta esperienza nella progettazione, costruzione e manutenzione di attrezzature di bordo di alta qualità, tra cui sistemi di manovra e stabilizzazione, scalda acqua, sistemi di ancoraggio, illuminazione, equipaggiamento di coperta, arredamento, scale e passerelle, porte, oblò, osteriggi e molto altro.

In occasione del Palm Beach International Boat Show 2025, ha presentato un programma innovativo destinato a ridefinire il mercato nautico, offrendo un supporto completo agli armatori e comandanti in ogni fase: dalla selezione e installazione delle attrezzature, alla copertura dell’estensione di garanzia post-varo, fino alla permuta o ricondizionamento dell’attrezzatura stessa.

Denominata moreCARE, la nuova Service Suite offerta da Quick Group è stata concepita per garantire la massima affidabilità ed efficienza su tutta la gamma di attrezzature, proteggendo l’investimento dell’armatore e assicurando sia sicurezza che serenità e tranquillità, aspetti fondamentali per ottimizzare il piacere del tempo trascorso in navigazione, riducendo al minimo le incertezze che accompagnano l’emozione delle avventure in mare.

Lanciati sul mercato statunitense, questi servizi offrono un supporto durante tutto il ciclo di vita del prodotto, dalla selezione iniziale dell’attrezzatura alla sua manutenzione programmata, fino agli aggiornamenti futuri. Il tutto supervisionato da tecnici certificati e qualificati, supportati dall’ampio network e dal reparto di assistenza centrale di Quick Group. L’attività di Quick USA vanta, inoltre, una vasta competenza sul territorio statunitense e una rete capillare in Florida, frutto di acquisizioni strategiche avvenute negli ultimi due anni. Per questo motivo, è strutturata per offrire ad armatori e comandanti la tranquillità garantita da moreCARE. La suite moreCARE include anche  i Service Agreements per l’estensione di garanzia dedicata allo stabilizzatore giroscopico MC² Quick Gyro.

“Gli Stati Uniti rappresentano un mercato nautico di grande rilevanza e potenziale, perfetto per il lancio della Service Suite moreCARE e dei service agreements, grazie a una solida base di clienti che riconosce l’importanza di un servizio post-vendita efficiente, supporto tecnico qualificato e una copertura completa”, afferma Francesco Suzzi, After Sales and Service Director di Quick Group.

Con un supporto end-to-end, la Service Suite di Quick Group non solo garantisce una ownership dell’imbarcazione senza stress, grazie a pezzi di ricambio originali e copertura service, ma offre anche vantaggi aggiuntivi in termini di proprietà e sostenibilità. Infatti, moreCARE copre diverse fasi del ciclo di vita del prodotto, a partire dalla consulenza per la selezione dell’accessorio più adatto, seguita dall’assistenza per installazione e commissioning, fino al supporto costante durante la fase operativa.

“Abbiamo a disposizione strutture e un team altamente qualificato ed esperto, operativo nella nostra divisione Quick USA, supportato da una rete service completa che possiamo ampliare e perfezionare. Questo rende gli Stati Uniti il territorio ideale per presentare, non solo i nostri prodotti all’avanguardia, ma anche l’intera gamma di servizi che mettiamo a disposizione di armatori e comandanti”, afferma Marco Santoro,  Managing Director di Quick USA.

La proposta prevede cinque aspetti chiave: pezzi di ricambio originali, forniti direttamente da Quick Group per garantire prestazioni impeccabili e salvaguardare l’investimento; assistenza e supporto sul campo, tramite il reparto di assistenza centrale di Quick Group, il network globale e i punti di assistenza; un programma di permuta che consente agli armatori di sostituire o aggiornare facilmente l’attrezzatura esistente a costi convenienti; il ricondizionamento, che prevede la rigenerazione del prodotto con nuove parti o l’acquisto di un modello rigenerato che ha superato gli stessi rigorosi test delle nuove unità, offrendo così una soluzione premium a un costo inferiore sia dal punto di vista economico che ambientale; infine, i contratti CARE agreements, i piani di estensione di garanzia, assicurano che l’attrezzatura Quick Group continui a funzionare con prestazioni ottimali, garantendo la massima tranquillità.

I CARE agreements, i Service Agreements dedicati all’estensione di garanzia, saranno inizialmente offerti sul sistema MC² Quick Gyro a copertura dello stesso giroscopio, della sua elettronica e dell’MC² Remote Control. “Come ogni armatore o comandante sa, le imbarcazioni richiedono cura e manutenzione: non puoi lasciarli per un anno e aspettarti che tutto vada bene quando torni”, afferma Suzzi. “Questo è particolarmente vero quando si tratta di attrezzature avanzate come uno stabilizzatore giroscopico. In effetti, MC² Quick Gyro è uno dei prodotti più sofisticati nel nostro ampio portafoglio e la necessità di assistenza in loco e manutenzione lo rende il prodotto ideale per il debutto della nostra Service Suite e del pacchetto di CARE-agreements”.

I CARE agreements sono disponibili in vari pacchetti, che vanno fino a cinque anni e 4 mila ore di utilizzo del giroscopio, offrendo così una soluzione adatta ad ogni armatore. Questa copertura include riparazioni con pezzi di ricambio originali MC² Quick Gyro, manodopera per la risoluzione dei problemi e interventi correttivi su tutte le parti del sistema giroscopico, garantendo tranquillità ad armatori e comandanti con un’affidabilità comprovata, il tutto in perfetta sintonia con le eccezionali prestazioni, il comfort e la stabilità del sistema stesso. Inoltre, i piani non solo possono essere personalizzati in base alle esigenze individuali, ma sono anche trasferibili ai nuovi armatori in caso di vendita dell’imbarcazione, offrendo così agli acquirenti la certezza della qualità e della manutenzione passata dello yacht, accrescendo il suo valore.

“La Service Suite moreCARE offre vantaggi significativi per gli armatori”, conferma Suzzi. “Garantisce tranquillità, sapendo di essere protetti nell’improbabile eventualità si verifichi un problema. Inoltre, la copertura è trasferibile, il che è un grande vantaggio quando si vende l’imbarcazione”.

“Naturalmente, la garanzia è solo uno degli aspetti coperti da moreCARE”, sottolinea Suzzi. “Si tratta di una suite che copre l’intero ciclo di vita: dal supporto per l’installazione e la messa in servizio, alla fornitura di pezzi di ricambio, contratti di assistenza sul campo, permute, rigenerazione e sostituzioni”.

“Questi ultimi tre aspetti sono essenziali: se hai acquistato una barca priva di giroscopio, o se possiedi già un giroscopio e desideri aggiornarlo a una versione più potente o recente, le opzioni a tua disposizione sono molteplici”, afferma. “Puoi optare per l’acquisto di un’unità certificata usata e approvata, una soluzione conveniente che ti consente di ottenere un giroscopio MC² Quick Gyro pari al nuovo, supportato dalla nostra garanzia. In alternativa, puoi permutare la tua vecchia unità con una più nuova o di maggiore capacità, oppure possiamo rigenerare la tua unità esistente, aggiornandola con le parti più moderne. Queste soluzioni non sono solo vantaggiose dal punto di vista economico”, conclude, “ma sono anche ecologiche, poiché aumentano la durata dei nostri giroscopi senza compromettere le prestazioni e l’affidabilità”. Per maggiori dettagli su moreCARE, la nuova Service Suite di Quick Group, e sui pacchetti CARE-agreements, visita https://quickgroup.com/moreCARE/.

RAVENNA – Novembre 2024

Tra i tanti e ambiziosi obiettivi che il Gruppo ha raggiunto nel 2024 e proietta sul 2025 spiccano la riduzione delle emissioni e la valorizzazione dell’impronta di carbonio.

Quick Group, leader globale nella produzione e fornitura di sistemi complessi e servizi di pre e post-vendita per yacht e superyacht, ha presentato il suo programma di sostenibilità e i suoi obiettivi per il 2025 al METSTRADE 2024. Continua così l’ambizioso programma del Gruppo volto a ridurre l’impatto ambientale dei prodotti sviluppati internamente, con particolare attenzione al concetto di disaccoppiamento ambientale, in particolare al decoupling assoluto, che si verifica quando la crescita economica prosegue, ma il consumo di combustibili fossili e le relative emissioni diminuiscono.

A partire dal 2024, il Gruppo Quick, insieme ai nuovi brand entrati a farne parte da circa un anno, ha intrapreso un intenso percorso di integrazione per raggiungere gli standard consolidati di Quick. La priorità iniziale è stata quella di allineare gli standard produttivi e documentali, intervento che più rapidamente si riflette sulla qualità percepita dai clienti. Il secondo step, attualmente in fase di sviluppo e che vedrà risultati concreti nel 2025, riguarda l’adozione completa delle pratiche di sistema qualità, inclusione e sostenibilità. Si tratta di tematiche e valori che Quick Spa sostiene da anni e che intende diffondere in tutte le nuove sedi del Gruppo, consolidandoli come pilastri distintivi e valori fondanti della propria identità.

Molteplici gli obiettivi concreti che il Gruppo ha perseguito nel 2024 e inserito nel programma di sostenibilità per il 2025, partendo dalla riduzione delle emissioni di carbonio e dalla pianificazione di investimenti sempre più importanti nelle energie rinnovabili, come i pannelli solari, ma anche il consolidamento del suo impegno nel perseguimento e nella ricerca della massima trasparenza della catena di approvvigionamento. In particolare, il Gruppo sta coinvolgendo sempre di più attivamente tutti i partner aziendali, mirando a raggiungere elevati standard di sostenibilità lungo l’intera filiera. Il Gruppo sta infatti collaborando con fornitori e partner per promuovere pratiche più responsabili, incentivando diversi fornitori a adottare pratiche sostenibili ed attività di certificazione della rispettiva filiera. Questa visione si estende oltre i confini aziendali, richiedendo ai partner di diventare protagonisti del cambiamento. In tal modo, il Gruppo funge da catalizzatore per un impatto positivo lungo la catena del valore, adottando soluzioni innovative e incoraggiando comportamenti sostenibili anche tra i propri clienti.

Il Gruppo prevede anche di implementare metodologie di produzione verticale e di estendere la misurazione dell’impronta di carbonio su altre diverse gamme di prodotti, valutando il loro ciclo di vita per quantificarne l’impatto ambientale nonché di estendere le certificazioni ISO a tutte le aziende produttive del Gruppo. Pilastri fondamentali trasferiti anche al 2025, sono l’adozione di strategie per promuovere l’inclusione e l’equità sul posto di lavoro ed il potenziamento dell’economia circolare in azienda, un processo volto a promuovere l’efficienza nell’uso delle risorse e la riduzione dei rifiuti, con un focus sul riutilizzo, riciclaggio e recupero dei materiali. Tra le varie iniziative, questo si traduce nell’adozione di packaging sostenibile.

Riduzione delle emissioni e valorizzazione dell’impronta di carbonio

Il Gruppo è parte attiva nell’intraprendere azioni contro il cambiamento climatico e adotta diverse misure per favorire la decarbonizzazione del sistema energetico e garantire la massima efficienza energetica nelle attività produttive stabilendo obiettivi misurabili per la riduzione delle proprie emissioni e quelle dell’intera filiera certificando ad esempio, alcuni dei prodotti più strategici per la quantità di energia utilizzata.

Nel 2025 il gruppo non solo prevede un abbassamento delle emissioni generali, percorso iniziato da Quick Spa con una diminuzione del 12,5% di emissioni nel 2023 e un 6% di emissioni nel 2024 rispetto all’anno precedente, ma prevedendo anche il passaggio al 100% di utilizzo di energia elettrica proveniente da fonti rinnovabili con relativi certificati GO di Garanzie di Origine. Nel contesto dell’impegno per garantire la massima efficienza energetica nelle attività produttive, il Gruppo sta intraprendendo iniziative ambiziose, come il trasferimento della sede produttiva del brand Sanguineti a Casarza Ligure. Questa nuova sede è stata progettata per ottimizzare il consumo energetico, ridurre le emissioni e adottare soluzioni improntate alla sostenibilità.

Importanza del sistema qualità

L’obiettivo 2025 è di ottenere un sistema qualità sempre più qualificato estendendo la certificazione ISO 9001, già presente in Quick Spa, a tutte le aziende produttive del Gruppo e, entro il 2026, di estendere la certificazione ISO 14001 ed ISO 45001. L’implementazione di tali certificazioni implica l’adozione di una serie di politiche, processi e procedure che consentono di identificare, monitorare e gestire le implicazioni ambientali delle attività aziendali.

Allo stesso tempo, il Gruppo prosegue nel percorso di sviluppo continuo delle proprie realtà produttive e dell’intera filiera, lavorando per ottenere certificazioni in coerenza con la ISO 14064 per le realtà produttive e con la ISO 14067 per alcune categorie di prodotto, con l’obiettivo di allinearsi agli standard internazionali e garantire la sostenibilità ambientale in tutte le fasi del processo produttivo.

“Un sistema qualità solido non solo garantisce il rispetto degli standard, ma è la base su cui costruire l’affidabilità e la fiducia del cliente” afferma Marco Rodi Chief Operating & Sustainability Officer di Quick Group “Le certificazioni ISO, attraverso la loro rigorosità, assicurano che ogni processo aziendale sia ottimizzato, conforme e in continua evoluzione, creando valore duraturo e riducendo i rischi. Investire nella qualità significa investire nel futuro. Dopo il rinnovo della certificazione ISO 9001 già conseguito nel corso dell’anno, l’obiettivo entro la fine del 2024 è stato quello di ottenere la ISO 14001 e 45001 per Quick Spa. Per il 2025 l’obiettivo è quello di estendere la certificazione ISO 9001 a tutte le realtà del Gruppo e intraprendere lo stesso percorso implementato nella capogruppo fino ad una completa omogenizzazione ed allineamento delle varie realtà entro fine 2026.”

Social e Governance

In linea con l’impegno verso la diversità e l’inclusione, nel 2024 il Gruppo ha registrato una composizione di genere equilibrata, fissando l’obiettivo di migliorare ulteriormente l’inclusività all’interno dell’organizzazione, promuovendo pari opportunità a tutti i livelli organizzativi. A tal fine, ha approvato recentemente una nuova policy di inclusione, con l’intento di ribadire le linee guida che da sempre garantiscono un ambiente di lavoro paritario e libero da discriminazioni.

Per quanto riguarda le differenze salariali, Il Gruppo ha sempre garantito una retribuzione equa per tutte le posizioni aziendali, senza alcuna discriminazione di genere, basandosi esclusivamente sul valore delle risorse. Nell’ottica di un miglioramento continuo, il Gruppo continua nella sua attività di valutazione e valorizzazione delle proprie risorse incentivando i talenti, implementando piani di crescita specifici e prevenendo ogni forma di discriminazione o gap salariale.  Questo impegno si allinea con la vision di creare un ambiente di lavoro inclusivo, in cui ciascun dipendente possa crescere e contribuire senza barriere legate al genere o all’origine.

“La sostenibilità è un valore fondamentale per il Gruppo, un pilastro fondante che si concretizza attraverso azioni tangibili. Sta diventando sempre più un criterio di distinzione cruciale tra le aziende del settore, sia per i consumatori finali, che sono sempre più sensibili a queste tematiche, sia per i cantieri.”, afferma Rodi. “In linea con la mission di essere un partner a 360°, il Gruppo si impegna a facilitare la scelta dell’OEM, offrendogli soluzioni e prodotti già certificati, allineati ai suoi valori. Allo stesso modo, il Gruppo seleziona esclusivamente fornitori che condividano le sue stesse convinzioni.”

FORT LAUDERLALE – 30 Ottobre 2024

Quick Group, con sede in Italia, si è affermato come leader mondiale nel settore delle attrezzature per yacht e superyacht, collaborando con i principali cantieri navali sia per imbarcazioni di serie che custom, non solo in Europa ma in tutto il mondo, grazie a soluzioni integrate tecnologicamente avanzate e a una vasta gamma di accessori e componenti di alta qualità.

La divisione statunitense, Quick USA, opera come estensione della casa madre supportando i cantieri di primo impianto e offrendo assistenza post-vendita al mercato americano. In seguito all’acquisizione, nel 2023 di tre marchi importanti, Quick USA presenta al Fort Lauderdale International Boat Show 2024 tre nuove e distintive linee di prodotti, pronte a conquistare il mercato nautico statunitense.

La presentazione dei nuovi marchi

I tre brand – Xenta, Nemo e Sanguineti – offrono ciascuno qualcosa di unico. Xenta si concentra sul miglioramento della manovrabilità attraverso sistemi di controllo di bordo innovativi e ottimizzati. Nemo sviluppa prodotti fondamentali come oblò e boccaporti e ha recentemente lanciato la prima porta pantografo con guarnizione ad aria compressa. Sanguineti, con oltre cinquant’anni di tradizione e artigianalità, è un punto di riferimento per il mercato dei superyacht, con una produzione completamente italiana e su misura di sistemi di movimentazione idraulici ed elettrici, tra cui passerelle, scale e piattaforme. Tutti i prodotti sono progettati su misura in base alle esigenze dell’armatore o del cantiere.

“I prodotti di Sanguineti, Xenta e Nemo si distinguono nel portafoglio di Quick Group per il loro approccio alla produzione personalizzata,” afferma Marco Santoro, Managing Director di Quick USA. “Questo li rende particolarmente rilevanti nel mercato degli yacht e superyacht, con Sanguineti che offre soluzioni quasi esclusivamente su misura. L’inclusione di questi marchi nell’offerta di Quick USA amplifica sicuramente l’offerta a un segmento dimensionale più ampio ci consente di rispondere meglio alle esigenze dei nostri clienti.”

“Inoltre,” aggiunge Santoro, “è difficile trovare prodotti comparabili nel mercato statunitense, poiché la qualità offerta da Sanguineti e Nemo è senza eguali nel Paese. Praticamente non esistono concorrenti per Xenta nel mercato americano, rendendolo l’unico marchio capace di fornire soluzioni così innovative, in particolare per barche con propulsione a linea d’asse tradizionale. Xenta può fare per un’imbarcazione ciò che Brembo fa per l’industria automobilistica, progettando sistemi personalizzati, come il sistema di sterzo adattivo Xenta, che si adattano perfettamente alla specificità di ogni imbarcazione. Questo processo tiene conto di tutti gli aspetti tecnici, come dimensioni, forma dello scafo, velocità operativa e caratteristiche specifiche della barca, che si tratti di un’imbarcazione da diporto, di una barca veloce o di una barca da pesca.”

Soluzioni su misura per il mercato statunitense

I tre marchi stanno sviluppando soluzioni specifiche per il mercato statunitense. “Nemo sta investendo per adattare alcune delle sue linee di maggior successo al mercato americano,” spiega Santoro. “Sanguineti è già sinonimo in Europa di prodotti altamente personalizzati e di qualità, che catturano l’essenza del design e della durabilità. Xenta, invece, sta lavorando a un prodotto dedicato al segmento delle barche da pesca sportiva, consentendo agli armatori americani di manovrare le loro imbarcazioni con precisione lungo il percorso ideale, sia in avanti che all’indietro, a qualsiasi velocità e in ogni condizione atmosferica”

Servizi e supporto completo

Oltre al costante impegno per l’innovazione dei prodotti, Quick Group ha investito in modo significativo nella manutenzione e nell’assistenza locale, potenziata dall’acquisizione nel 2024 di Yachting Marine Service (YMS), specializzata nel servizio per superyacht e marchi leader del settore. L’esperienza del team YMS, unita ad una profonda conoscenza del mercato statunitense e alla presenza di un centro di assistenza dedicato in Florida, completa la mission di Quick Group, posizionandosi come partner globale preferito da molti OEM. Quick USA continua a consolidarsi come partner leader nella fornitura di riferimento in tutta l’America.

“Il supporto sul campo è essenziale per questo tipo di prodotto. Pertanto, l’intero team post-vendita di Quick USA è stato formato non solo per il commissioning e la validazione delle installazioni, ma anche per offrire pacchetti di manutenzione programmata e opzioni di estensione della garanzia,” afferma Santoro. “Questo assicura un’esperienza eccellente per il cliente.”

Opportunità di crescita strategiche

Il lancio ufficiale di Xenta, Nemo e Sanguineti negli Stati Uniti rappresenta un traguardo fondamentale nello sviluppo strategico di Quick Group, ampliando l’offerta di prodotti e soluzioni e consolidando un approccio olistico alla progettazione, fornitura e assistenza degli equipaggiamenti marini per OEM, cantieri e armatori.

“L’introduzione di questi marchi negli Stati Uniti offre un’importante opportunità di crescita per la divisione americana di Quick, consentendoci di soddisfare una gamma più ampia di imbarcazioni, inclusi yacht e superyacht di grandi dimensioni,” afferma Michele Marzucco, Chief Executive Officer di Quick Group.

“Il nostro obiettivo è diventare il punto di riferimento esclusivo per clienti e armatori, fornendo loro i prodotti desiderati per le loro imbarcazioni. Oggi possiamo offrire un pacchetto di soluzioni che non ha eguali sul mercato, comprendendo verricelli, carica batterie, boilers, sistemi di illuminazione e stabilizzazione, eliche di manovra così come porte pantografo e ingresso salone, oblò, osteriggi, passerelle, spiaggette, tonneggi retrattili e sistemi integrati per il controllo completo dell’imbarcazione. Anche se Xenta, Nemo e Sanguineti possono essere meno noti negli Stati Uniti, molte imbarcazioni americane – soprattutto quelle di brand iconici come Azimut e Ferretti – sono già equipaggiate con prodotti Sanguineti e Nemo.”

“Il mercato statunitense è sempre stato fondamentale per il Gruppo, sin dall’apertura di Quick USA nel 2006,” afferma Marzucco. “Oggi vediamo opportunità ancora più ampie grazie a queste nuove linee di prodotti, supportate da un team di vendita entusiasta e pronto ad affrontare questa sfida. Siamo all’inizio di una nuova era e i feedback iniziali sono stati estremamente positivi.”

Con un’esperienza consolidata di 18 anni, Quick USA assorbe la storia di molte decadi delle aziende che rappresenta sul mercato americano, una storia fatta di innovazione tecnologica focalizzata sul cliente, una catena di approvvigionamento snella e sostenibile. Il Gruppo non solo propone prodotti 100% Made in Italy, ma offre anche soluzioni integrate all’avanguardia per il settore nautico. “Stiamo aprendo questa integrazione anche a prodotti di altri marchi,” aggiunge Marzucco. “Non vogliamo essere un’azienda isolata; il nostro obiettivo è collaborare con altre realtà del settore per condividere e arricchire la nostra visione.” Prosegue: “Abbiamo sviluppato un servizio post-vendita solido e proattivo, elemento fondamentali per il nostro successo,” conclude Marzucco. “L’obiettivo del Gruppo è potenziare ulteriormente i nostri servizi sia per i clienti americani che per quelli europei. Siamo orgogliosi di affermare che Quick Group è diventata l’azienda europea meglio organizzata negli Stati Uniti. L’introduzione ufficiale di Sanguineti, Nemo e Xenta, unita al nostro portafoglio dei brand Quick Nautical Equipment, Quick Marine Lighting e MC², arricchirà notevolmente la nostra offerta ad armatori e cantieri.”

Quick Group – uno dei principali produttori e fornitori globali di attrezzature marine per yacht e superyacht – è lieto di annunciare il lancio di due prodotti innovativi durante i saloni nautici autunnali di quest’anno, a partire dal Cannes Yachting Festival (10-15 settembre 2024).

Queste novità rappresentano il risultato di un significativo processo di sviluppo prodotto, in seguito alle acquisizioni strategiche di Nemo e Sanguineti da parte di Quick Group nel 2023 e confermano ulteriormente l’impegno dell’azienda nella ricerca dell’innovazione e dell’eccellenza nel settore dei superyacht.

Le due grandi novità sono la porta automatica a pantografo Airlock con guarnizione airlock gonfiabile, a marchio Nemo, e la nuova serie Riviera di tonneggi e salpancora di Sanguineti, per rispondere alle esigenze dei costruttori e dei più esigenti armatori di superyacht.

Porta a pantografo Airlock Nemo

L’ultima innovazione di Quick Group, nella gamma di porte a pantografo Nemo, rappresenta una soluzione all’avanguardia per il settore degli yacht, unendo tecnologia avanzata, design accattivante e alte prestazioni. Progettata per aperture di accesso laterali, questa porta si caratterizza per un funzionamento semplice e intuitivo grazie al pannello di controllo a pulsante, che permette un’apertura e una chiusura comode. Un ulteriore elemento distintivo è la guarnizione airlock gonfiabile automatica, che garantisce una perfetta tenuta stagna. L’intero sistema è alimentato da un’unità a 24V DC.

Il design della porta è completamente personalizzabile, consentendo l’adattamento alle dimensioni e forme specifiche dello yacht, con finiture, inclusa la guarnizione stessa, che possono essere armonizzate al colore e agli interni della barca.

Progettata per resistere alle condizioni più estreme, questa porta garantisce che la guarnizione, mantenuta a una pressione costante, rimanga sempre intatta, assicurando così la massima sicurezza. Il design della porta è studiato affinché ogni membro dell’equipaggio possa facilmente aprirla o chiuderla, mentre la guarnizione può essere gonfiata manualmente in caso di interruzione dell’alimentazione. L’utilizzo di una porta Airlock offre numerosi vantaggi aggiuntivi, riducendo la necessità di manutenzione su supporti o leve, grazie a una tenuta sempre perfetta e contribuendo a minimizzare il trasferimento di calore o freddo, migliorando così l’efficienza energetica della barca.

 “Questa nuova soluzione completa la nostra gamma di porte a pantografo manuali e semi-automatiche già disponibili con il marchio Nemo, ma è la prima volta che realizziamo una porta a pantografo completamente automatica con guarnizione gonfiabile,” afferma Lorenzo Cesari, Head of Sales della divisione Superyacht di Quick Group. “Sebbene esistano applicazioni per porte di poppa molto pesanti, è la prima volta che una tecnologia simile viene applicata a una porta laterale a pantografo”.

Secondo Cesari, i vantaggi per i costruttori e i proprietari di superyacht sono evidenti, in particolare per gli yacht in GRP (plastica rinforzata con vetroresina). “Il GRP è un materiale ‘vivo’ – lo scafo e la sovrastruttura possono muoversi nel tempo, creando potenzialmente delle fessure tra la sovrastruttura e la porta,” spiega. “Con la guarnizione gonfiabile, si può prevenire l’ingresso d’acqua anche dopo notevoli movimenti dello scafo poiché la guarnizione si adatta espandendosi per sigillare perfettamente ogni spazio.”

Quick Group ha iniziato il progetto della porta Airlock a gennaio 2024, poco dopo l’acquisizione di Nemo. “Abbiamo deciso di sviluppare questo progetto non solo perché possediamo le competenze interne e le capacità ingegneristiche e produttive per realizzarlo, ma anche perché è un’opportunità unica per introdurre un nuovo prodotto nel settore dei superyacht, dove la richiesta di qualità e funzionalità è particolarmente elevata,” afferma Cesari. “Siamo in grado di soddisfare appieno queste esigenze: infatti, il 90% della gamma Nemo è realizzato su misura per i nostri clienti, per rispondere alle loro richieste in termini di dimensioni e finiture.”

Serie Riviera di salpancora e tonneggi

Sanguineti vanta una lunga tradizione nel settore dei superyacht come fornitore di tonneggi retrattili, e Quick Group vuole proseguire questa tradizione di oltre sessant’anni con una nuova gamma di salpancora e tonneggi, progettata per tutte le condizioni operative e destinata per yacht fino a 70 metri di lunghezza.

La nuova gamma incarna i valori fondamentali dei prodotti Quick Group: innovazione, qualità, materiali di pregio, design raffinato e tecnologia all’avanguardia. I modelli della serie Riviera sono dotati di basi in acciaio inossidabile AISI 316 e riduttori con eccellenti proprietà anticorrosive che garantiscono leggerezza e robustezza. Ogni modello è caratterizzato da un tamburo dal design ottimizzato per migliorarne la presa, offrendo estetica moderna ed elegante, adatta al ponte di qualsiasi yacht.

La gamma di salpancora Riviera ha una potenza variabile da 3,5kW a 15kW, compatibile con catene da 12mm a 26mm. La serie comprende salpancora verticali, disponibili con o senza tamburo, tutti equipaggiati con sensore integrato e magnete per il contatore della catena.

Progettata per yacht di lunghezza compresa tra 20 a 70 metri, questa linea completa la storica gamma Sanguineti, garantendo prestazioni affidabili anche nelle condizioni più estreme.

Grazie a un design intuitivo e all’uso di componenti altamente resistenti, la gamma assicura facilità d’uso e ridotta manutenzione. Ogni modello può essere personalizzato per rispondere alle specifiche esigenze dei cantieri navali, con opzioni su misura per colore e configurazione.

“Sanguineti vanta 65 anni di storia come produttore leader di salpancora, e molti dei suoi prodotti sono ancora in funzione su yacht dopo oltre 40 anni,” afferma Cesari. “Abbiamo tratto vantaggio da questo solido background, combinandolo con l’esperienza di Quick Group – ciascuna delle nostre strutture dispone di un ufficio tecnico esperto e di macchinari CNC all’avanguardia – per lanciare la nuova gamma di salpancora e tonneggi Riviera, caratterizzata da design moderni e funzionalità completamente rinnovate, dal fermacatena al tamburo, fino ai telecomandi. Sanguineti è sempre stato un pioniere nel settore dei superyacht e, con la nuova serie Riviera continueremo questa tradizione, offrendo soluzioni per yacht da 20 a 70 metri.”

L’introduzione della porta a pantografo Airlock Nemo e della serie Riviera di Sanguineti sottolinea l’impegno di Quick Group nello sviluppare prodotti di altissima qualità per il mercato degli yacht e dei superyacht. “Queste nuove linee – insieme a una nuova gamma di oblò che presto presenteremo – ampliano l’offerta Quick Group, che conta ben 18 gamme di prodotti, permettendoci di fornire soluzioni complete ai nostri clienti nel settore nautico,” continua Cesari. “Siamo il fornitore ideale per tutte le principali attrezzature di coperta e di bordo, offrendo una gamma che spazia dagli stabilizzatori alle porte scorrevoli in vetro, boiler, illuminazione e molto altro ancora.”

Quick Group, leader mondiale nel settore degli equipaggiamenti nautici per yacht e superyacht, annuncia con entusiasmo la sua partecipazione ai più importanti saloni di questo autunno. Il Gruppo, rinomato per la sua vasta gamma di prodotti di qualità e soluzioni tecnologicamente avanzate, è pronto a presentarsi con tutte le sue divisioni e i suoi brand, evidenziando la forza del gruppo e l’unicità dei singoli marchi.

Quick Group si è affermato come uno dei principali player mondiali servendo i più importanti cantieri navali con produzioni custom e di serie. La missione del Gruppo è essere un partner affidabile e all’avanguardia per tutti i cantieri del mondo, offrendo tecnologie avanzate e un servizio post-vendita di eccellenza.

Oltre ai brand storici come MC², unico marchio al mondo che comprende stabilizzatori giroscopici Quick Gyro, pinne stabilizzatrici Viator e intruder delle serie Intercepta IN e Intercepta X, come Quick Nautical Equipment, marchio premium per l’equipaggiamento nautico (che include eliche di manovra, salpancora, caricabatterie, scaldacqua e molti altri) e Quick Marine Lighting, celebre per l’illuminazione LED dal design accattivante e dall’ampia offerta, al portfolio di Gruppo si aggiungono, grazie al percorso di M&A,  anche Sanguineti, noto marchio per lo sviluppo di sistemi a movimentazione idraulica tailor made (come spiaggette di poppa, scalette, scale reali e molto altro), Xenta, leader nell’integrazione dei sistemi di controllo dell’imbarcazione e noto per software complessi come il dynamic positioning, ed infine NEMO, brand con oltre 60 anni di storia nell’ingegnerizzazione e produzione di sistemi di accesso all’imbarcazione (come porte a pantografo, porte ingresso salone, vetri, oblò e molto altro).

Tutti questi marchi celebrano l’italianità e la qualità che rappresentano.Quick Group si presenta ai saloni di settembre con la forza dell’unità e della sinergia, senza trascurare l’identità dei singoli brand. Ad ogni fiera, sarà presente un grande spazio di gruppo per apprezzare la vasta gamma di prodotti e marchi, in base alla strategicità e al valore aggiunto che ognuno può portare al salone nautico. Le tematiche chiave, oltre ad unità e sinergia, saranno due: la tecnologia, con i sistemi di governo Xenta integrati con le eliche di manovra Quick Nautical Equipment e la stabilizzazione MC², e l’esclusività, con le soluzioni altamente customizabili per il segmento di mercato dei superyacht.

Michele Marzucco, CEO di Quick Group, afferma: “È un grande segnale per noi come Gruppo a livello espositivo, che risponde all’esigenza di mostrare i brand senza snaturarli, valorizzando la loro value proposition. Non sarà possibile vedere tutto dappertutto, ma la selezione sarà accurata e coerente.”

Le grandi novità dei saloni di settembre riguarderanno principalmente il segmento dei superyacht, con una conferenza stampa che avrà luogo al Cannes Yachting Festival per presentare le ultime innovazioni (11 Settembre, h 16.15 – Quick Group stand 052 – Palais des Festivals). Anche al Monaco Yacht Show (25-28 Settembre), Quick Group mostrerà le ultime novità relative a questo settore. Al Salone Nautico di Genova (19-24 Settembre), invece, sarà possibile testare molti dei prodotti del gruppo sulla demo boat Maverick, un progetto strategico lanciato lo scorso anno che funge da hub tecnologico e di design. Sempre a Genova, la demo boat Nimbus T11 permetterà di testare i sistemi di stabilizzazione MC² Quick Gyro e Intercepta con sea trials dedicati insieme ai tecnici del Gruppo.

Michele Marzucco: “I saloni autunnali sono per noi una grande festa, fatta di appuntamenti stampa, eventi privati, sea trial con i nostri clienti e un’occasione di scambio e crescita reciproca.”

Xenta, leader internazionale nello sviluppo e nella produzione di sistemi di controllo integrati per yacht e superyacht, annuncia il raggiungimento delle 4.500 installazioni finora effettuate su un caleidoscopio di imbarcazioni di tutte le misure, tipologie e forme.

L’unità che si fregia del traguardo è il Baglietto costruzione C10236 ovvero “Rush”, uno splendido motoryacht della serie Fast disegnato in toto da Francesco Paszkowski, che per gli interni si è avvalso della collaborazione di Margherita Casprini.

Sceso in acqua a maggio e presentato al Cannes Yachting Festival 2022, Rush è lungo 42 metri ed è interamente realizzato in alluminio con carena semi-planante.

Nella sua sala macchine due dei tre motori MTU 16V 2000 M96 L installati, quelli esterni, sono accoppiati a tradizionali sistemi di trasmissioni in linea d’asse, mentre il terzo, centrale, scarica la sua potenza in acqua attraverso un sistema a idrogetto. Ed è soprattutto grazie alla spinta del booster, un VOITH linear jet, che questo Baglietto di 399 GT di stazza raggiunge i 28 di velocità massima.

Per Baglietto Rush l’armatore ha scelto:

X-Power, le manette elettroniche Xenta, il perfetto equilibrio tra un design robusto ed ergonomico e un sistema di controllo facile da utilizzare;

X-Steer, il sistema Xenta di timoneria Helm by Wire che regala un feeling superiore nella guida della barca;

X-DOCK, cioè il Joystick XENTA, capace di offrire la possibilità di eseguire manovre complesse in modo semplice e con la massima precisione;

X-DP dove DP sta per Dynamic Positioning ovvero il sistema XENTA capace di mantenere la barca ferma e con la prua orientata sempre con gli stessi gradi bussola, senza dover dar fondo all’ancora;

X-SIDE, il sistema di controllo delle eliche di manovra (thruster) di XENTA, indispensabile per facilitare le manovre in acqua ristrette.

Il traguardo raggiunto è importante, significativo per l’Azienda in termini numerici, ma soprattutto in grado di sottolineare quanto la tecnologia XENTA sia perfettamente in grado di sposare qualsiasi progetto navale, anche quello di uno scafo di 42 metri con sistemi propulsivi misti, da 28 nodi di velocità massima e le esigenze di una clientela eterogenea, consapevole del fatto che scegliendo i sistemi XENTA acquista il meglio per sé e per la propria barca.

XENTA non smette comunque di guardare avanti e lo fa continuando costantemente a investire in ricerca e sviluppo con lo scopo di introdurre ulteriore innovazione nell’ambito dello yachting. Lo confermano i nuovi sistemi X-AID e X-SELF, portati al debutto quest’anno partecipando a settembre ai principali boat show che hanno segnato l’inizio dell’anno nautico 2023.  

L’X-AID (XENTA – Adaptive Integrated Docking) è un sistema adattivo, vale a dire in grado di auto-adattarsi all’ambiente circostante, cancellando di fatto ogni possibile interferenza esterna, come vento e corrente. In questo modo, le manovre diventano più fluide, senza la necessità di continue correzioni da parte di chi è al governo dell’imbarcazione. Il sistema è in grado di intervenire anche sull’abbrivio dell’imbarcazione, agevolandone così l’arresto.

X-SELF, il Sistema di Ormeggio Autonomo XENTA, è in grado di far entrare e uscire un’imbarcazione dal suo posto barca, in modo automatizzato e in tutta sicurezza. X-SELF di XENTA permette al capitano di rilassarsi senza dover intervenire, se non per piccole regolazioni di precisione. X-AID e X-SELF, come tutti gli altri prodotti XENTA, si possono richiedere su molte delle barche nuove prodotte da primari cantieri della nautica internazionale oltre che su molti degli yacht già naviganti.

XENTA è nata nel 2004 attorno a un’idea, un concetto semplice ma rivoluzionario: utilizzare un joystick, l’interfaccia uomo macchina più semplice e intuitiva, per rendere la manovra di uno yacht un’azione facile, alla portata di tutti.

Da allora l’azienda è cresciuta sotto tutti gli aspetti e oggi, grazie ai costanti investimenti in ricerca e sviluppo di nuove tecnologie, è in grado di offrire a cantieri e armatori un’articolata linea di prodotti che segnano lo stato dell’arte per quel che concerne sistemi di guida integrati, timonerie intelligenti, joystick di manovra e di governo, manette elettroniche per il controllo dei motori, sistemi di attuazione per il comando dei timoni, eliche di manovra (thruster) sistemi di flap per l’ottimizzazione dell’assetto. Tutto ciò è disponibile per qualsiasi tipo di unità, vela e motore, sia essa una barca, uno yacht o un superyacht.

Con la crescita dell’offerta XENTA e in previsione di un ulteriore ampliamento della stessa, è nata la necessità di attribuire un nome proprio a ciascun sistema prodotto, che ne identifichi immediatamente caratteristiche e funzionalità, per fornire massima chiarezza al mercato nelle fasi di pre e post vendita. Riportiamo quindi di seguito quella che da oggi in poi è la lista dei prodotti ufficiali XENTA.

X-DOCK – È il Joystick XENTA offre la possibilità di eseguire manovre complesse in modo semplice e con la massima precisione.

X-POWER – Sono le manette elettroniche XENTA, il perfetto equilibrio tra un design robusto ed ergonomico e un sistema di controllo facile da utilizzare.

X-STEER – È il sistema XENTA di timoneria Helm by Wire che regala un feeling superiore nella guida della barca.

X-TAB – È il sistema di Flap realizzato da XENTA per correggere l’assetto dei motoryacht plananti.

X-DP – È il Dynamic Positioning ovvero il sistema XENTA capace di mantenere la barca ferma e con la prua orientata sempre con gli stessi gradi bussola, senza dover dar fondo all’ancora.

X-SIDE – È il sistema di controllo delle eliche di manovra (thruster) di XENTA, indispensabile per facilitare le manovre in acqua ristrette.

X-AID – XENTA Adaptive Integrated Docking, richiedibile in abbinamento con X-DOCK, è il sistema adattivo che durante le manovre contrasta autonomamente le possibili perturbazioni dovute a vento e corrente, annullandole, e interviene sull’abbrivio dell’imbarcazione per controllarne l’arresto.

X-SELF* – Richiedibile in abbinamento con X-DOCK e X-AID, X-SELF è il sistema di “autonomous boat 4.0”: la barca del futuro che ormeggia da sola, “intelligente”, capace di agire autonomamente sugli organi di governo, lasciando al comandante la facoltà di intervenire, se e quando lo ritenga necessario, per modificare la manovra.

* Disponibile per clienti selezionati

X-I² – XENTA Integrated Intelligence è l’unità centrale a cui fa capo il funzionamento dei sistemi XENTA, garantendo la loro totale integrazione fra di essi e con la strumentazione di bordo di ogni barca.

L’incessante attività di ricerca e sviluppo che da sempre caratterizza XENTA, ha portato l’azienda – leader nella progettazione e realizzazione di sistemi di governo e di assetto integrati, adatti a ogni tipo d’imbarcazione – alla realizzazione di un altro innovativo prodotto, l’ennesimo, in grado di fare la differenza nella guida di uno yacht. Si chiama X-AID (XENTA Adaptive Integrated Docking) ed è richiedibile in abbinamento col il Joystick di manovra XENTA, l’X-DOCK.

L’innovazione del sistema X-AID sta nella capacità di essere adattivo. X-i², l’unità centrale a cui fa capo il funzionamento del sistema XENTA, grazie a una sofisticata piattaforma inerziale – stima la posizione, la velocità, le accelerazioni e l’orientamento della barca senza la necessità di riferimenti esterni – il software di gestione raffinatissimo, acquisisce in tempo reale le informazioni e stima le perturbazioni che possono influire sulla sua evoluzione in manovra, generate da vento e correnti marine. L’intelligenza artificiale X-i² che governa X-AID, adatta autonomamente a esse il sistema, cancellando, di fatto, qualsiasi possibile loro interferenza. Oltre a tale notevole capacità, il potente algoritmo di X-AID interviene sull’abbrivio dell’imbarcazione agevolandone l’arresto. Il risultato è che, non appena si rilascia il joystick in posizione neutra, la barca viene fermata in modo controllato fino a mantenere la posizione desiderata.

X-AID è un prodotto davvero sorprendente, destinato a segnare un nuovo livello di interazione fra l’uomo e il suo yacht che, grazie a XENTA, fa un importante passo in avanti in termini tecnologici.

A offrire un’esperienza di manovra senza precedenti e senza paragoni, poi, contribuisce in maniera determinante l’X-SELF, altro prodotto novità introdotto da XENTA per la stagione 2022. X-SELF è il sistema d’ormeggio autonomo di XENTA, in grado di far entrare e uscire un’imbarcazione dal suo posto barca, volendo senza alcun intervento umano, in tutta sicurezza, con sorprendente precisione, semplicemente attivando il sistema sull’interfaccia XENTA presente sugli schermi di bordo.

Disponibile in abbinamento con X-DOCK e X-AID, X-SELF è ciò che in questo momento può maggiormente avvicinare uno yacht al concetto di “autonomous boat 4.0”: la barca del futuro, “intelligente”, quella capace di agire autonomamente sugli organi di governo, lasciando al comandante la facoltà di intervenire, se e quando lo ritenga necessario, per modificare la manovra. Un sistema innovativo, che rendere la navigazione più semplice, sicura e divertente, costantemente al fianco di chi si trovi al comando della barca.

Per chi vorrà saperne di più sugli innovativi X-AID e X-SELF, il team XENTA sarà presente al Cannes Yachting Festival – dal 7 al 12 settembre 2021, Vieux Port – Stand PAN318 – e subito dopo al Salone Nautico di Genova – dal 16 al 21 settembre 2021, September 16 to 21, 2021, Power Village – Stand YE02 – per illustrare tutte le peculiarità sia dei nuovi prodotti sia della propria gamma consolidata: manette elettroniche, sistemi di timoneria elettroidraulica, joystick di manovra, flap e sistemi di controllo remoto.